ASTM Standar 477 KCMIL/MCM Konduktor ACSR Hawk (26/3. 44 + 7/2.67)
| Pelabuhan: | Qingdao or any port in China |
| Ketentuan Pembayaran: | L/C,T/T |
| Kemampuan Pasokan: | 2000 Metric ton/metrik ton per Month |
| Tempat asal: | Henan Cina |
| Nama merek: | Yifang |
| Nomor model: | ACSR Elang |
| Bahan isolasi: | Non |
| Jenis: | LV, MV, HV |
| Aplikasi: | Overhead |
| Bahan konduktor: | Aluminium |
| Jaket: | Non |
| penampang: | 241.6mm2 |
| terdampar dan Kawat Diameter (Al): | 26/3. 44mm |
| terdampar dan Kawat Diameter (Steel): | 7/2. 67mm |
| Certifacation: | CE, ISO, BV dll. |
| standar: | ASTM, IEC, BS, DIN dll. |
| Perincian Pengiriman: | 2 ~ 4 minggu atau sesuai dengan kebutuhan anda |
| Perincian Pengemasan: | kayu drum, baja kayu drum atau sebagai permintaan anda |
ASTM Standar 477 KCMIL/MCM ACSR Hawk Konduktor (26/3 44 + 7/2.67)
Spesifikasi
1. 477MCM ACSR Drake Konduktor
2 26/3. 44mm + 7/2 67mm
3. Overhead line conductor
4. aluminium konduktor
5. Concentric-Lay-Terdampar
6. baja diperkuat
7. harga pabrik
1. Aplikasi
Digunakan sebagai bare transmisi overhead kabel dan sebagai primer dan sekunder distribusi kabel. ACSR menawarkan optimal kekuatan untuk line. Variabel inti baja terdampar membantu kekuatan yang diinginkan untuk dicapai tanpa mengorbankan ampacity.
2. Konstruksi
Bare aluminium alloy 1350-H-19 kabel concentric terdampar tentang Kelas galvanis baja kawat inti.
3. Standar ASTM Spesifikasi
ACSR bare conductor memenuhi atau melebihi berikut ASTM spesifikasi:
B-230 Kawat Aluminium, 1350-H19 untuk Listrik Tujuan
B-231 Aluminium Konduktor Concentric-Lay-Terdampar
B-232 Aluminium Konduktor Concentric-Lay-Terdampar, Baja Diperkuat (ACSR)
B-341 Berlapis Aluminium Inti Baja Kawat untuk Konduktor Aluminium, Baja Diperkuat (ACSR/AZ
B-502 Berlapis Aluminium Inti Baja Kawat untuk Konduktor Aluminium, Baja Diperkuat (ACSR/AW)
B-498 Seng Baja Berlapis Kawat Inti untuk Konduktor Aluminium, Baja Diperkuat (ACSR/AZ
B-500 Seng dan Aluminium Dilapisi Baja Multi-stranded Inti untuk Konduktor Aluminium, Baja Diperkuat (ACSR)
4. standard diproduksi
ASTM B-232, BS EN 50182, CSA C 61089, AS/NZS 3607, DIN 48204, IEC 61089, GB/T 1179, JIS 3110
5. Jenis konduktor
Max cross-section 3500MCM/1750mm2 Max terdampar nomor 127Nos.
|
Nama kode |
Aluminium |
Terdampar & |
Perkiraan |
Perkiraan |
Melanggar |
DC |
||
|
Area |
Diameter kawat |
Secara keseluruhan |
Berat |
Memuat |
Resistance |
|||
|
Al |
Baja |
Diameter |
||||||
|
AWG |
Mm 2 |
Tidak ada./mm |
Tidak ada./mm |
Mm |
Kg/km |
KN |
Ohm/km |
|
|
Turki |
6 |
13.3 |
6/1 68 |
1/1 68 |
5.04 |
53.75 |
5303 |
2.157 |
|
Swan |
4 |
21.18 |
6/2 12 |
1/2 12 |
6.36 |
85.57 |
8302 |
1335 |
|
Swanate |
4 |
21.12 |
7/1 96 |
1/2 61 |
6.53 |
99.56 |
10642 |
1352 |
|
Sparrow |
2 |
33.59 |
6/2 67 |
1/2 67 |
8.01 |
135.7 |
12653 |
0.854 |
|
Raven |
1/0 |
53.52 |
6/3, 37 |
1/3, 37 |
10.1 |
216.2 |
19455 |
0.536 |
|
Puyuh |
2/0 |
67.32 |
6/3 78 |
1/3 78 |
11.3 |
272 |
23529 |
0.426 |
|
Pigeon |
3/0 |
85.14 |
6/4 25 |
1/4 25 |
12.8 |
344 |
29417 |
0.337 |
|
Penguin |
4/0 |
107.2 |
6/4 77 |
1/4 77 |
14.3 |
433.4 |
37055 |
0.268 |
|
Waxwing |
266.8 |
135 |
18/3 09 |
1/3 09 |
15.5 |
430.5 |
30519 |
0.213 |
|
Merlin |
336.4 |
170.2 |
18/3 47 |
1/3 47 |
17.4 |
542.9 |
38487 |
0.169 |
|
Linnet |
336.4 |
170.6 |
26/2. 89 |
7/2 25 |
18.3 |
689.9 |
62918 |
0.169 |
|
Hawk |
477 |
241.6 |
26/3 44 |
7/2 67 |
21.8 |
975.5 |
86011 |
0.12 |
|
Dove |
556.5 |
282.6 |
26/3 72 |
7/2. 89 |
23.6 |
1142 |
100838 |
0.103 |
|
Merak |
605 |
306.2 |
26/4 03 |
7/2 69 |
24.2 |
1159 |
95861 |
0.0948 |
|
Drake |
795 |
402.5 |
26/4 44 |
7/3 45 |
28.1 |
1626 |
138669 |
0.0717 |
|
Kereta Api |
954 |
483.8 |
45/3 70 |
7/2 47 |
29.6 |
1602 |
115626 |
0.0597 |
1 cukup dukungan untuk kami tender perwakilan.
2. OEM Layanan tersedia berdasarkan resmi & wewenang hukum.
3. sistem kontrol kualitas yang ketat.
4. Lebih cepat memimpin waktu dari pesaing kami.
5. kualitas yang sangat baik dengan harga yang terjangkau.
6. dukungan teknis yang kuat (data teknis menggambar, dll.)
7 kabel solusi untuk Anda persyaratan tertentu.
8. sampel gratis tersedia dengan ekonomi biaya ekspres.
